38CrMoAL合金工具钢
型号:38CrMoAL
规范:GB/T 3077-1988
●特点及运用范畴:
有高的表面强度、耐磨性及疲惫强度,并具备较好的热稳定性及腐蚀,切削性能不高。用以制做高耐磨性、高疲惫强度和非常大的强度、解决后规格高精度的氮化零件,如仿模、缸套、传动齿轮、高压阀门、镗杆、涡杆、机床主轴等。但规格过大的零件不适合选用。
38crmoal是高端氮化钢,主要运用于具备高耐磨性.高疲惫强度和非常大的强度.热处理后规格准确的氮化零件,或各种各样受冲击性负载并不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆.机床主轴.全自动车床主轴.涡杆.高精密滚珠丝杆.高精密传动齿轮.高压阀门.阀座.卡规.样本.滚子轴承.仿模.气缸套.制冷压缩机液压缸,汽轮发电机上的调速电机.旋转套.固定不动套,塑胶及塑料挤出机上的各种各样耐磨材料等。
成分
碳 C :0.35~0.42
硅 Si:0.20~0.45
锰 Mn:0.30~0.60
硫 S :容许残留含量≤0.035
磷 P :容许残留含量≤0.035
铬 Cr:1.35~1.65
铝 Al:0.70~1.10
镍 Ni:容许残留含量≤0.030
铜 Cu:容许残留含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
物理性能
●力学性能:
抗压强度强度 σb (MPa):≥980(100)
妥协强度 σs (MPa):≥835(85)
延伸率 δ5 (%):≥14
断面收缩率 ψ (%):≥50
冲击性功 Akv (J):≥71
断裂韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
强度 :≤229HB
试件规格:试件毛胚规格为30mm
热处理标准
●热处理规范及合金成分:
热处理标准:热处理940℃,水冷散热、油冷;淬火 ** 0℃,水冷散热、油冷。
●交货情况:以热处理(淬火、退火或持续高温淬火)或不热处理情况交货,交货状态应在协议中标明
38CrMoAl主要用途
38CrMoAl合结钢是一种耐海面浸蚀的专用型不锈钢板材。
一、38CrMoAl合结钢原材料,关键用于制做管路及机器设备。具备较强的耐蚀性,组装也很便捷等优势。
二、能抗腐蚀的缘故:
(1)38CrMoAl合结钢原材料中的Al(铝),能与空气中的O(氧)化学变化形成Al2O3(三氧化二铝).进而形成防护膜,既防腐蚀又耐腐蚀。
(2)38CrMoAl合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),正离子在海面里能全自动填补Cl(氯)离子对不锈钢板材点浸蚀产生的间隙,改成高密度防护层,阻拦点浸蚀向深度发展趋势。从而具有耐腐蚀,使使用期限延长。
三、电焊焊接
38CrMoAl无缝管原材料电焊焊接特性不错,装有专用型耐腐蚀焊丝“海O3”,无独特电焊焊接规定。
四、运用举例说明
38CrMoAl无缝管原材料,是沿海地区发电厂,沿海地区油气田,沿海地区天燃气及石油化工厂运输水,燃气及含海面物质的最满意的管道及零件加工制做原材料。
38CrMoAl和42CrMo型号的材料有什么不同
38CrMoAl是专用型氮化钢,一般仅用以必须表面相对高度耐磨损经氮化解决的零件,通常氮化后的表面强度在920HV以上,预备处理为时效处理(通常调质强度规定 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速率较快,可以获得较深的氮化层深层,但氮化层的延性相对性比较大,因此不太合适制作曾受冲击性非常大的零件。海外通常不强烈推荐含铝氮化钢用以主要的轻载传动齿轮(提议选用Cr-Mo-V等类氮化钢)。
42CrMo强度、切削性能高,延展性好,热处理时形变小,持续高温时有高的应力松弛强度和长久强度。用以生产制造规定较35CrMo钢强度更高一些和时效处理横截面更高的铸钢件,如电力机车牵引带用的传动轮、增压器齿轮轴、后轴、受荷载巨大的曲轴及弹簧夹,也可用以2000m下列原油深水井钻具连接头与打捞工具等。
东西方型号对比
中国GB/T3077: 38CrMoAl
国家标准ISO: 41CrAlMo74
前苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)
国外ASTM: -
美国UNS: -
日本JIS: SACM ** 5
法国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
美国BS: 905M39 905M31
法国的NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
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